класифікація небезпечних вантажів

класифікація небезпечних вантажів

До цього класу належать речовини, пристрої або засоби вибуху, вогневого або піротехнічного ефекту та такі речовини, що за своїми властивостями можуть бути віднесені до вибухових. Вибухові та піротехнічні речовини і вироби, що не вибухають масою, але мають при вибуху небезпеку розкидання та істотного пошкодження навколишніх предметів. Вибухові та піротехнічні речовини і вироби, що виділяють при горінні велику кількість тепла або що спалахують один за другим з незначним ефектом вибуху чи розкидання (або і одного й другого). Вибухові речовини із небезпекою вибуху масою, котрі настільки нечутливі, що при транспортуванні неможливе виникнення ініціювання або перехід від горіння до детонації, а також вироби, що містять у собі лише надто нечутливі детонуючі речовини, які не викликають випадкового ініціювання. До цього класу належать рідини або суміші рідин, що містять тверді речовини у розчині та суспензії (тобто фарби, палітури, лаки), за винятком речовин, що належать за своїми небезпечними властивостями до інших класів, які виділяють легкозаймисті пари з температурою спалаху плюс 61 0 с та нижче у відкритій посудині. До цього класу належать будь - які матеріали (крім класифікованих як вибухові), що здатні під час перевезення загорітися в результаті тертя, поглинання вологи, мимовільних хімічних перетворень, а також у результаті нагрівання від зовнішніх джерел тепла або можуть легко займатися й сильно горіти.

Легкозаймисті тверді речовини та матеріали, здатні займатися від короткочасної (до 30 с) дії джерела запалювання з низькою енергією (полум я сірника, іскра, тліюча цигарка тощо); речовини, що самі розкладаються, тобто ті, що схильні до екзотермічного розкладу без доступу повітря, температура розкладу яких не більша як плюс 65 0 с; тверді речовини й вироби, що займаються від тертя. До цього класу належать речовини, які легко виділяють кисень, в результаті чого вони сприяють горінню та збільшують інтенсивність пожежі або горіння іншої речовини.

Більша кількість речовин класу 5 за відповідних умов або в суміші з іншими речовинами (органічними й неорганічними) може викликати самозаймання та вибух. Органічні пероксиди, тобто речовини, що містять функціональну групу r - o - o - r, котрі можуть розглядатися як похідні перекису водню, в яких один або два атоми водню замінені на органічні радикали.

До цього класу належать речовини, які в умовах перевезення або при необережному поводженні з ними можуть стати причиною отруєння (зараження) людей або тварин. У транспортних засобах, місцях вантажно - розвантажувальних робіт ізолювати від харчових продуктів та інших предметів споживання і кормів для тварин (білий фон). У випадках пошкодження упаковки і при витоку речовина шкідлива для здоров я в результаті ії вживання всередину організму, вдихання і контакту з нею, а також існує небезпека зовнішнього опромінення на відстані (на знаках 7в, 7с, 7d, верхня частина має жовтий фон). Транспортна категорія радіаційної упаковки визначається залежно від максимального рівня випромінення на поверхні упаковки та на відстані 1 м від неї, а також від умов ядерної критичності, характеризується показниками табл. Пари, гази та пил багатьох їдких і корозійних речовин мають також отруйні властивості й при попаданні в дихальні шляхи або при випадковому потраплянні всередину можуть викликати отруєння. До цього класу належать речовини, які не належать до жодного з перерахованих вище класів, але які вимагають застосування певних правил перевезення та зберігання. Вибухові матеріали, які за своїми властивостями можуть вибухати, викликати пожежу з вибуховою дією, а також пристрої, що містять вибухові речовини і засоби підривання, призначені для виробництва піротехнічного ефекту.

Легкозаймисті рідини, суміші рідин, а також рідини, що містять тверді речовини в розчині чи суспензії, які виділяють легкозаймисті пари, що мають температуру спалаху в закритому тиглі 6 ° c і нижче.

1 легкозаймисті рідини з низькою температурою спалаху і рідини, що мають температуру спалаху в закритому тиглі нижче мінус 18с або мають температуру спалаху в поєднанні з іншими небезпечними властивостями, крім легкозаймисткісті. 4 клас легкозаймисті речовини і матеріали (крім класифікованих як вибухові), здатні під час перевезення легко загорятися від зовнішніх джерел займання, в результаті тертя, поглинання вологи, мимовільних хімічних перетворень, а також при нагріванні. 1 легкозаймисті тверді речовини, здатні легко займатися від короткочасної дії зовнішніх джерел займання (іскри, полум я або тертя) і активно горіти; 5 клас окислюючі речовини і органічні пероксиди, які здатні легко виділяти кисень, підтримувати горіння, а також можуть, у відповідних умовах або в суміші з іншими речовинами, викликати самозаймання і вибух. 1 окислюючі речовини, які самі по собі не горючі, але сприяють легкій займистості інших речовин і виділяють кисень при горінні, тим самим, збільшуючи інтенсивність вогню. 6 клас отруйні та інфекційні речовини, здатні викликати смерть, отруєння або захворювання при попаданні всередину організму або при зіткненні зі шкірою і слизовою оболонкою; 8 клас їдкі і корозійні речовини, які викликають пошкодження шкіри, ураження слизових оболонок очей і дихальних шляхів, корозію металів і пошкодження транспортних засобів, споруд чи вантажів, а також можуть викликати пожежу при взаємодії з органічними матеріалами або деякими хімічними речовинами; 9 клас речовини з відносно низькою небезпекою при транспортуванні, не віднесені до жодного з попередніх класів, але вимагають застосування до них певних правил перевезення і зберігання; 9. Якщо мова йде про небезпеку для людини, то це явища, процеси, об’єкти, властивості, здатні за певних умов завдавати шкоди здоров’ю чи життю людини або системам, що забезпечують життєдіяльність людей. Згідно з висновками експертів оон, більшість людей пов’язують відчуття небезпеки з буденними проблемами і повсякчасними клопотами, а не ґрунтують його на побоюванні глобальних катастроф чи міжнародних конфліктів. При ідентифікації небезпек необхідно виходити з принципу “все впливає на все”, тобто джерелом небезпеки може бути все живе і неживе, а підлягати небезпеці також може все живе і неживе.

З метою аналізу, узагальнення та розробки заходів щодо запобігання негативних наслідків існує необхідність класифікації небезпек, джерел, що породжують їх, та тих чинників (факторів), які безпосередньо призводять до негативного впливу на людину.

Залежно від конкретних потреб існують різні системи класифікації – за джерелом походження, локалізацією, наслідками, збитками, сферою прояву, структурою, характером впливу на людину тощо. Найбільш вдалою класифікацією небезпек життєдіяльності людства за джерелами походження, на нашу думку, є така, згідно з якою всі небезпеки поділяються на чотири групи.

Перші три вказують на те, що небезпеки за своїм походження належать до трьох елементів життєвого середовища, яке оточує людину – природного, техногенного (матеріально - культурного) та соціального. До четвертої групи належать природно - техногенні, природно - соціальні та соціально - техногенні небезпеки, джерелами яких є комбінація різних елементів життєвого середовища. Природні джерела небезпеки – це природні об’єкти, явища природи та стихійні лиха, які становлять загрозу для життя чи здоров я людини (землетруси, зсуви, селі, вулкани, повені, снігові лавини, шторми, урагани, зливи, град, тумани, ожеледі, блискавки, астероїди, сонячне та космічне випромінювання, небезпечні рослини, тварини, риби, комахи, грибки, бактерії, віруси, заразні хвороби тварин та рослин). Джерелами цих небезпек є незадовільний матеріальний стан, погані умови проживання, страйки, повстання, революції, конфліктні ситуації на міжнаціональному, етнічному, расовому чи релігійному грунті. Джерелами політичних небезпек є конфлікти на міжнаціональному та міждержавному рівнях, духовне гноблення, політичний тероризм, ідеологічні, між партійні, міжконфесійні та збройні конфлікти, війни.

Природно - техногенні небезпеки – смог, кислотні дощі, пилові бурі, зменшення родючості грунтів, виникнення пустель та інші явища, породжені людською діяльністю; соціально - техногенні небезпеки – професійна захворюваність, професійний травматизм, психічні відхилення та захворювання, викликані виробничою діяльністю, масові психічні відхилення та захворювання, викликані впливом на свідомість і підсвідомість засобами масової інформації та спеціальними технічними засобами, токсикоманія. Слід чітко усвідомлювати, що наявність джерела небезпеки ще не означає того, що людині чи групі людей обов’язково повинна бути причинена якась шкода чи пошкодження. Під вражаючими факторами розуміють такі чинники життєвого середовища, які за певних умов завдають шкоди як людям, так і системам життєзабезпечення людей, призводять до матеріальних збитків. Шкідливими факторами прийнято називати такі чинники життєвого середовища, які призводять до погіршення самопочуття, зниження працездатності, захворювання і навіть до смерті як наслідку захворювання. Небезпечними факторами називають такі чинники життєвого середовища, які призводять до травм, опіків, обморожень, інших пошкоджень організму або окремих його органів і навіть до раптової смерті. Хоча поділ вражаючих факторів на небезпечні та шкідливі досить умовний, бо інколи неможливо віднести який - небудь фактор до тієї чи іншої групи, він ефективно використовується в охороні праці для організації розслідування та обліку нещасних випадків та професійних захворювань, налагоджування роботи, спрямованої на розробку заходів і засобів захисту працівників, профілактику травматизму та захворюваності на виробництві. Які різними шляхами проникають в організм людини (через органи дихання, через шлунково - кишковий тракт, через шкірні покрови та слизові оболонки); які за характером дії виділяють такі речовини (токсичні, наркотичні, подразнюючі, задушливі, сенсибілізуючі, канцерогенні, мутагенні, такі, що впливають на репродуктивну функцію). У кожному з цих випадків, як і в усіх інших, коли джерело небезпеки є більш очевидним, наприклад, вибухівка, зброя, автомобіль, діючий вулкан, будинок, що руйнується, ми говоримо про наявність джерела небезпеки, але це ще не завжди означає наявність небезпечної ситуації, тобто події. Транспортні властивості вантажів проявляються в процесі перевезення і характеризують їх пристосованість до транспортування, а також визначають відповідні вимоги до транспортних засобів, технологій та персоналу транспорту.

До транспортних властивостям вантажів відносяться їх фізико - хімічні та об емномассовие характеристики, особливості транспортної тари та упаковки, а також допустимі при транспортуванні і зберіганні температурні, вологісні, вібраційні режими.

Знання транспортних властивостей вантажів необхідно не тільки для забезпечення їх збереженій доставки за призначенням, але і для запобігання негативних впливів, які вантаж може надати на транспортні засоби, персонал, інші вантажі, навколишнє середовище.

Вивченням транспортних властивостей вантажів, а також їх взаємодії між собою м з навколишнім середовищем займається спеціальна дисципліна, іменована вантажознавство. Ринкові властивості вантажів проявляються у взаємодії учасників ланцюгів постачання і характеризуються затребуваністю відповідних товарів у певних пунктах і регіонах, характерним розміром партій, застосовуваної тарою та упаковкою, набором послуг, які повинні доповнювати перевезення і, в кінцевому рахунку, платоспроможністю вантажовласників. У сучасних логістичних системах транспортування все частіше інтегрується з іншими операціями, що змінюють цінність товарів, - подгруппировку, пакуванням, маркуванням, передпродажною підготовкою і т. Транспортні оператори повинні постійно відслідковувати і враховувати перераховані чинники для правильного вибору транспортних засобів і технологій, маршрутів перевезення, а також для оптимізації тарифних рішень. Знання комплексу транспортних і ринкових характеристик перевезених вантажів є одним з необхідних умов ефективної організації транспортного процесу та забезпечення конкурентоспроможності транспортних компаній. Причиною є відмінності технологій окремих видів транспорту, а також різноманіття ситуацій, коли ці класифікації використовуються - вибір транспортних засобів, тари та упаковки, розрахунок плати за транспортні послуги, нормування вантажно - розвантажувальних робіт, визначення спеціальних вимог до перевезення, ведення статистичного спостереження і т. В даний час в рамках процесу інтеграції росії в світову економіку ведеться робота з гармонізації застосовуваних на транспорті класифікацій з міжнародними, заснованими на економічних класифікаторах оон. їх перевезення на всьому протязі від пункту виробництва до пункту споживання характеризуються значним розміром партії, відповідним вантажопідйомності найбільших морських судів. Транспортна складова в кінцевій ціні таких товарів висока і може досягати 50% і більше, а вирішальним чинником конкурентоспроможності є забезпечення ефекту масштабу при транспортуванні. Генеральні вантажі (general caigo) включають велику номенклатуру вантажів, які транспортуються в упакованому вигляді і (або) в спеціальній транспортній тарі. При перевезенні вантажів у інтермодальних транспортних одиницях (intermodal loading units) вантажем для транспортних операторів є самі ите - контейнери, знімні кузови або контрейлерами.

Необалк (neobulk) складають упаковані або пакетовані вантажі, що перевозяться в значних обсягах без контейнерів і, на відміну від тарно - штучних вантажів, пред являються до перевезення у вигляді однорідних вантажних місць. Поняття необалк виникло в останні десятиліття у зв язку з тим, що в ланцюгах поставок певних товарів стали застосовуватися наскрізні транспортні технології та спеціалізоване обладнання для роботи з однорідними вантажними місцями на всьому протязі ланцюга поставки - від формування великих суднових партій до їх розпилення на терміналах і доставки одержувачам. К даного класу відносяться вантажі, що перевозяться під температурним контролем, великовагові і великогабаритні вантажі, небезпечні вантажі та деякі інші категорії вантажів (див. Діяльності, які внаслідок притаманних їм властивостей за наявності певних факторів можуть під час перевезення спричинити вибух, пожежу, пошкодження технічних засобів, пристроїв, споруд та ін. Дискретні та безперервні (дискретні - визначається фактична маса вантажу у вагоні із зупинкою;із безперервним зважуванням - визначають масу вантажу за безперервним зважуванням; - за ступенем точності. Точні (для визначення маси коштовних матеріалів та каменів, хімікатів та ліків), загального призначення (застосовуються в торгівельних, складських та транспортних операціях), технологічні (застосовуються для забезпечення вірного ведення технологічного процесу); - за призначенням. Вагонні - для зважування навалочних, насипних і деяких наливних вантажів разом із вагоном, у якому вони завантажені; автомобільні - для вантажів, перевезених автомобільним транспортом; товарні - для тарних і штучних вантажів, стаціонарні (урізні) і пересувні; елеваторні бункерні (ковшові), установлювані на складах (елеваторах) для зернових вантажів; елеваторні автоматичні порціонні. До цієї категорії входять кислоти і фарби, а також медичні товари, акумулятори, що клеять кошти, паливо та інші види товарів, які використовуються в побутових або промислових цілях. Перевезення подібних товарів повинна бути покладена на фахівців, що володіють багаторічним досвідом і відмінно розбираються у всіх нюансах і складнощі доставки подібних товарів. Небезпечні вантажі отримують відповідний код, завдяки якому можна визначитися з фізичними та хімічними властивостями вантажу, а також віднести його до певної категорії. Буква говорить про те, в яку групу відносяться дані небезпечні вантажі, в той час як цифра вказує на характер властивостей речовини, що відноситься до певної категорії хімічних компонентів. Небезпечні компоненти, які відносяться до першого класу, отримують унікальний код, який включає номер підкласу, а також букву, яка говорить про групу сумісності. За допомогою таких візуальних позначень вдається легко розпізнати небезпечний вантаж на значній відстані, щоб дотримуватися необхідну дистанцію під час руху.

Adr вантажі повинні бути правильним чином позначені, для чого використовуються актуальні відвантажувальні назви, а також номери, встановлені специфікацією оон. Номер речовини за класифікацією оон; правильне найменування; вказівка класу речовини; маркування упаковки небезпечного вантажу; наявність класифікаційного коду.

У разі, коли номер не присвоєно, то процес ідентифікації вантажу буде виконаний невідповідним чином, що створить серйозні труднощі в процесі доставки вантажу.

Досвідчені перевізники також повинні пам ятати, що ідентифікаційний номер за класифікацією оон не завжди є достатнім для того, щоб визначити тип небезпечного вантажу.

Фахівці, які займаються ідентифікацією по найменуванню, повинні пам ятати, що у хімічних елементів буває кілька назв, включаючи синоніми і комерційне позначення. Вимоги до перевезення небезпечного вантажу залежать від того, чи здійснюється відправка всередині країни, або вона відповідає класу міжнародних перевезень.